本實(shí)用新型公開了一種輕量化軌道交通系統(tǒng),包括立柱,所述立柱的頂部設(shè)有橫梁,所述橫梁上設(shè)有軌道梁,所述軌道梁的下方懸掛有微軌列車;所述微軌列車包括主體框架層,所述主體框架層的外側(cè)設(shè)有外側(cè)貼膜,所述主體框架層的內(nèi)側(cè)設(shè)有車體內(nèi)層;所述主體框架層采用
碳纖維復(fù)合材料制成。本實(shí)用新型的輕量化軌道交通系統(tǒng),通過將微軌列車的主體框架層采用
碳纖維復(fù)合材料制成,相較于現(xiàn)有的采用金屬材料制成的微軌列車的重量更輕,從而在較小的動力作用下也可以達(dá)到較高的運(yùn)行速度,提高運(yùn)行效率降低運(yùn)營成本,對軌道梁的稱重要求也更低,從而降低建設(shè)成本。
聲明:
“輕量化軌道交通系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)