本發(fā)明涉及路基施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種長距離道路輕質(zhì)EPS路基結(jié)構(gòu)的施工方法,包括如下步驟:以道路縱向中心線為分隔線,將道路分成兩個施工區(qū)域分別進(jìn)行施工;在施工區(qū)域沿道路縱向方向劃分多個EPS施工區(qū)段,且任一EPS施工區(qū)段的面積不超過2000m2;依次對多個所述EPS施工區(qū)段分別進(jìn)行輕質(zhì)EPS路基結(jié)構(gòu)的施工;沿施工區(qū)域的道路通長在各EPS施工區(qū)段的混凝土板上面鋪筑瀝青面層。該施工方法可以改良原道路不良地質(zhì),減輕重載車輛對道路和地鐵隧道的影響,特別適用于長距離共線段地鐵隧道上方輕質(zhì)EPS路基結(jié)構(gòu)的施工,該方法施工快速,對地鐵隧道具有收斂變形小的優(yōu)點,可廣泛用于長距離共線段地鐵隧道上方的路基改良。
聲明:
“長距離道路輕質(zhì)EPS路基結(jié)構(gòu)的施工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)