本發(fā)明公開了一種磁浮車輛車頭及其夾層結(jié)構(gòu)的制造方法。所述車頭的前部為橢球流線型面,它的后傾角為56°~66°,且車頭兩側(cè)物面前小后大對(duì)稱延伸至車頭后端,所述車頭的車頂板、側(cè)壁、后壁、蓋板的夾層是由若干塊PMI泡沫板芯材拼聯(lián)膠接組成的夾層,所述夾層的側(cè)壁至少有一側(cè)面連接有銅絲網(wǎng)格,并被
復(fù)合材料面板由外到內(nèi)夾接。所述夾層結(jié)構(gòu)的PMI泡沫的熱成型采用真空袋/熱壓罐成型技術(shù),在PMI泡沫板表面放透氣氈、制真空袋,加溫到成型軟化溫度,根據(jù)泡沫厚度,保溫抽全真空,脫模取件。采用的橢球流線型面,氣動(dòng)流線順暢,風(fēng)擋阻力比球形面車頭減小5%~12%。抗沖擊載荷,防撞能力高??朔诵枰M(jìn)口高昂設(shè)備才能完成PMI泡沫板芯材復(fù)雜夾層的偏見。
聲明:
“磁浮車輛車頭及其夾層結(jié)構(gòu)的制造方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)