直升飛機(jī)的尾翼(1.1),該尾翼包括涵道式反扭矩裝置,該反扭矩裝置具有多槳葉旋翼(4),而該多槳葉旋翼具有旋翼槳葉(3)和可選的垂直尾翅(1.2)。靜止葉片的整流定子(5)基本上以平行于旋翼平面的星形構(gòu)造設(shè)置在旋翼(4)的下游。涵道式反扭矩裝置的罩殼(2.1)覆蓋有復(fù)合結(jié)構(gòu),該復(fù)合結(jié)構(gòu)具有由硬塑料或塑料
復(fù)合材料制成的外部腐蝕防護(hù)表面層(7.1,8.1)以及至少一個(gè)由彈性體衰減材料制成的接續(xù)層(7.2,8.2)。該直升飛機(jī)的尾翼用于降低直升飛機(jī)的尾翼的總體聲級(jí)。
聲明:
“直升飛機(jī)的尾翼” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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