一種無(wú)阻尼護(hù)欄裝置：上下橫梁框架之間通過(guò)螺母固定連接一排轉(zhuǎn)子軸，轉(zhuǎn)子軸上裝有一個(gè)或數(shù)個(gè)可繞旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn)、由緩沖填充材料和高強(qiáng)度橡塑復(fù)合材料殼體組成的彈性轉(zhuǎn)子，形成彈性轉(zhuǎn)子串，彈性轉(zhuǎn)子串沿橫梁長(zhǎng)度方向并排布置，彈性轉(zhuǎn)子串的轉(zhuǎn)子軸兩端，通過(guò)螺母與上下橫梁連接一起，構(gòu)成無(wú)阻尼護(hù)欄裝置。本裝置優(yōu)點(diǎn)是利用彈性轉(zhuǎn)子吸收撞擊部分能量，由于彈性轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，此裝置可可使肇事車輛與護(hù)欄之間的摩擦力，通過(guò)彈性轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而趨向于零，因此肇事車輛可以沿護(hù)欄滑行，并改變了護(hù)欄撞擊點(diǎn)的受力狀態(tài)與方向，并由于上下橫梁的剛性，迫使肇事車輛回歸正常行駛方向，本裝置車道解決了肇事車輛與護(hù)欄相撞時(shí)，由于護(hù)欄與車輛產(chǎn)生的摩擦力，使肇事車輛原地打轉(zhuǎn)而發(fā)生二次事故的幾率。