本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種扭扭車輪轂,包括輪轂本體,所述輪轂本體中部外表面設(shè)置有輪胎安裝部,所述輪轂本體一側(cè)中心設(shè)置有軸孔,另一側(cè)設(shè)置有端蓋連接部,所述軸孔內(nèi)嵌入有鐵圈,所述端蓋連接部處設(shè)置有端蓋連接螺母和磁環(huán)圈,所述輪轂本體由
復(fù)合材料一次注塑成型,所述鐵圈、端蓋連接螺母、磁環(huán)圈作為嵌件放入模具中在輪轂本體注塑時結(jié)合在一起,所述輪胎安裝部側(cè)面的輪轂本體上設(shè)置有氣門嘴。本實(shí)用新型相對原先的鋁輪轂而言,其強(qiáng)度更高,質(zhì)量更輕,同時生產(chǎn)效率高,并且制造過程有利于環(huán)保。
聲明:
“扭扭車輪轂” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)