本實用新型公開了一種壓接式高速軌道車輛用制動閘片,包括摩擦塊、金屬壓板、金屬托盤和鋼背,所述摩擦塊的兩側設有摩擦塊耳板,所述摩擦塊耳板夾設在金屬壓板與金屬托盤之間且三者通過緊固組件鎖緊,摩擦塊與金屬托盤之間設有相互配合的抗剪凸塊和抗剪凹槽,金屬托盤與鋼背連接。本實用新型通過金屬壓板實現(xiàn)摩擦塊與金屬托盤的壓接式連接,取消了現(xiàn)有的鉚接/螺栓連接方式,作為壓接部的摩擦塊耳板位于摩擦塊的外周,提高了摩擦塊的利用率,延長了制動閘片使用壽命,節(jié)省了材料成本,采用壓接式連接,解決了碳陶
復合材料的摩擦塊與連接金屬的熱不匹配問題,使制動過程中閘片熱應力大大減弱,更加安全可靠。
聲明:
“壓接式高速軌道車輛用制動閘片” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)