本實(shí)用新型屬于材料測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種材料燒蝕疲勞裝置，支撐支架上端中間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤，轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤一側(cè)固定有若干個(gè)環(huán)形等距分布的試驗(yàn)件安裝調(diào)試裝置；支撐支架上端側(cè)面通過(guò)卡扣固定有噴火口；支撐支架上側(cè)右端固定有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的輸出軸外端通過(guò)第一軸承和第二軸承固定在支撐支架上端，轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤套設(shè)在輸出軸外側(cè)。本實(shí)用新型在進(jìn)行燒蝕試驗(yàn)時(shí)可對(duì)試驗(yàn)件接受火焰燒蝕的面積進(jìn)行調(diào)節(jié)，可有效控制相同試驗(yàn)件接受燒蝕的面積相同，避免在后續(xù)力學(xué)試驗(yàn)中產(chǎn)生數(shù)據(jù)偏差；可對(duì)試驗(yàn)件接受火焰燒蝕的時(shí)間進(jìn)行控制，通過(guò)伺服電機(jī)對(duì)安裝有試驗(yàn)件的轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以模擬飛機(jī)在飛行時(shí)其尾焰對(duì)蒙皮復(fù)合材料的影響。