本實(shí)用新型提供了一種用于
新能源汽車的熱能利用系統(tǒng)以及新能源汽車。其中用于新能源汽車的熱能利用系統(tǒng)包括:太陽(yáng)能集熱模塊,其安裝于新能源汽車的車身上,并用于利用太陽(yáng)能對(duì)內(nèi)部的熱介質(zhì)進(jìn)行加熱;熱能儲(chǔ)存模塊,內(nèi)部限定出用于容裝熱介質(zhì)的介質(zhì)容納腔;介質(zhì)管路,連接于太陽(yáng)能集熱模塊與熱能儲(chǔ)存模塊之間,并與新能源汽車的熱循環(huán)系統(tǒng)能夠相接,以將熱介質(zhì)受控地在太陽(yáng)能集熱模塊、熱能儲(chǔ)存模塊、以及熱循環(huán)系統(tǒng)之間進(jìn)行傳送。本實(shí)用新型的方案,在不消耗
動(dòng)力電池的電能及不可重生燃料的前提下,減緩環(huán)境溫度變化對(duì)動(dòng)力電池充放電性能的影響,保持電池活性,提高了續(xù)航里程以及車輛性能和司乘人員的舒適性。
聲明:
“用于新能源汽車的熱能利用系統(tǒng)以及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)