本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車電池組的溫控系統(tǒng)及其溫控方法,前者包括控制器,所述溫控系統(tǒng)還包括與所述控制器分別電連接的電源、加熱件、測(cè)溫組件和控制組件;所述測(cè)溫組件用于采集電池箱的外部環(huán)境溫度和
動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度;所述控制組件用于控制電池箱與駕駛室連通或電池箱與外界連通;所述加熱件用于電池箱內(nèi)部的加熱;所述控制器依據(jù)外部環(huán)境溫度和動(dòng)力電池的當(dāng)前溫度控制電池箱與駕駛室連通或電池箱與外界連通;所述電源用于溫控系統(tǒng)的供電。基于上述系統(tǒng),能夠有效實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的溫度控制,使動(dòng)力電池處于最佳工作溫度,從而保證動(dòng)力的有效供給,同時(shí),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,便于裝配,另外,能夠有效降低車輛自重,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
聲明:
“新能源汽車電池組的溫控系統(tǒng)及其溫控方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)