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基于新能源應(yīng)用的電動汽車充電系統(tǒng)和該系統(tǒng)的控制方法

692   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:06:09
本發(fā)明涉及電動汽車充電技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種基于新能源應(yīng)用的電動汽車充電系統(tǒng)和該系統(tǒng)的控制方法。通過光伏供電系統(tǒng)、風(fēng)力供電系統(tǒng)等新能源供電系統(tǒng)及后備柴油供電系統(tǒng)與儲能系統(tǒng)組成電動汽車充電站微網(wǎng)系統(tǒng),利用智能控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,在市電正常時控制新能源供電系統(tǒng)與市電聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,以新能源供電系統(tǒng)優(yōu)先的方式共同對電動汽車充電樁供電;在市電停電或發(fā)生故障時,切斷與市電的連接,由新能源供電系統(tǒng)、柴油供電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)繼續(xù)給電動汽車充電樁供電。即可以平衡電動汽車充電站新增的用電負(fù)荷安裝容量帶來的用電壓力,又建立了安全可靠、無噪聲、無污染的電動汽車智能充電系統(tǒng),達(dá)到了穩(wěn)定地為電動車充電和節(jié)能減排的目的。
聲明:
“基于新能源應(yīng)用的電動汽車充電系統(tǒng)和該系統(tǒng)的控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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