本實(shí)用新型提供一種
新能源汽車底盤系統(tǒng)及新能源汽車,所述底盤系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、底盤系統(tǒng)、
動(dòng)力電池系統(tǒng)、車身底盤以及動(dòng)力
電池包體;動(dòng)力電池包體設(shè)置于車身底盤上,并與車身底盤集成一體結(jié)構(gòu);驅(qū)動(dòng)電機(jī)與動(dòng)力電池系統(tǒng)電連接,動(dòng)力電池系統(tǒng)還與動(dòng)力電池包體電連接;驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)底盤系統(tǒng)與車身底盤機(jī)械連接;驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于汽車輪胎的輪轂內(nèi),并與輪轂集成一體驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),從而能夠驅(qū)動(dòng)汽車輪胎沿水平面的任意角度移動(dòng);本實(shí)用新型提供的方案,可以實(shí)現(xiàn)車輛的橫向移動(dòng)控制、原地轉(zhuǎn)向控制等功能,實(shí)現(xiàn)同一級(jí)別車型或跨級(jí)別車型的靈活開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)匹配、降低整車重量,延長(zhǎng)續(xù)航、集成度高,體積減小便于整車布置。
聲明:
“新能源汽車底盤系統(tǒng)及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)