本發(fā)明提供了一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的新能源船舶節(jié)能減排方法及系統(tǒng)，包括：步驟S1：船載光伏發(fā)電系統(tǒng)和船載風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)構(gòu)建船載新能源發(fā)電數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型；步驟S2：基于深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建船載新能源發(fā)電預(yù)測(cè)模型，船載新能源發(fā)電預(yù)測(cè)模型利用船載新能源發(fā)電數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型對(duì)船載新能源發(fā)電出力進(jìn)行預(yù)測(cè)，得到預(yù)測(cè)信息；步驟S3：根據(jù)預(yù)測(cè)信息，利用智能優(yōu)化算法，對(duì)船舶柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行優(yōu)化；本發(fā)明通過(guò)所提出的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型，可以掌握船載新能源發(fā)電規(guī)律，對(duì)船載新能源發(fā)電進(jìn)行有效預(yù)測(cè)，有助于船舶更好的利用新能源。