本發(fā)明公開了一種基于新能源汽車全車數(shù)據(jù)的運(yùn)行安全評價(jià)體系構(gòu)建方法，使用DBSCAN算法對車輛運(yùn)行過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行異常數(shù)據(jù)篩除后，對數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理；將新能源車輛運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)按照安全類別進(jìn)行歸類，計(jì)算各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)對于安全性能評估的權(quán)重，選取權(quán)重最大的若干指標(biāo)作為評價(jià)安全性能的特征指標(biāo)；使用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)建立新能源汽車運(yùn)行安全性能評價(jià)模型，使用過往故障車輛的數(shù)據(jù)對模型評價(jià)的準(zhǔn)確性進(jìn)行驗(yàn)證，并對模型進(jìn)行修正以提高模型評估的精度。本發(fā)明通過收集車輛運(yùn)行過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，建立新能源汽車整車運(yùn)行及安全性能數(shù)據(jù)庫，基于數(shù)據(jù)庫建立新能源汽車運(yùn)行安全性能評價(jià)模型，為新能源汽車安全性能評價(jià)提供了量化分析的依據(jù)。