本發(fā)明提供一種新能源發(fā)電單元接入的牽引供電系統(tǒng)，涉及電氣化鐵路牽引供電領(lǐng)域。新能源發(fā)電單元兩個(gè)端口分別接于牽引供電系統(tǒng)分區(qū)所兩側(cè)供電臂，與供電臂負(fù)荷并聯(lián)。測控單元連接電壓互感器、電流互感器的測量端和新能源發(fā)電系統(tǒng)的控制端。新能源發(fā)電單元和牽引變電所共同向牽引負(fù)荷輸出功率。以新能源發(fā)電單元最大程度輸出功率供給鐵路負(fù)荷為目標(biāo)，設(shè)定新能源發(fā)電單元發(fā)電容量為基準(zhǔn)值，在負(fù)荷功率≤基準(zhǔn)值時(shí)，新能源發(fā)電單元按需輸出功率，當(dāng)牽引負(fù)荷功率＞基準(zhǔn)值時(shí)，新能源發(fā)電單元和牽引變電所同時(shí)向牽引負(fù)荷輸出功率，實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電控制、利用和消納，可以對(duì)牽引負(fù)荷削峰，抑制負(fù)序等電能質(zhì)量問題。