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融合交管大數(shù)據(jù)的新能源汽車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)研判方法

981   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:06:52
本發(fā)明提供一種融合交管大數(shù)據(jù)的新能源汽車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)研判方法,其基于新能源汽車的運(yùn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù),結(jié)合道路交通數(shù)字地圖、交管平臺(tái)的交管數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)天氣數(shù)據(jù),對(duì)新能源汽車的運(yùn)行過程中可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前研判,發(fā)現(xiàn)存在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)則對(duì)相應(yīng)的新能源汽車進(jìn)行相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)處置,在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之前進(jìn)行應(yīng)對(duì),將新能源汽車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)從被動(dòng)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)為主動(dòng)防控,有效地降低新能源汽車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。
聲明:
“融合交管大數(shù)據(jù)的新能源汽車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)研判方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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