本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電池減震固定架,包括汽車(chē)底盤(pán)本體,所述汽車(chē)底盤(pán)本體的頂部固定連接有夾緊箱,所述夾緊箱內(nèi)壁的兩側(cè)之間滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板,所述滑動(dòng)板的頂部固定連接有散熱墊,散熱墊的頂部固定連接有電池本體,滑動(dòng)板的頂部且位于散熱墊的兩側(cè)均滑動(dòng)連接有固定板,固定板的一側(cè)固定連接有緩沖墊,固定板的頂部固定連接有頂塊,夾緊箱內(nèi)壁的兩側(cè)且位于滑動(dòng)板的頂部分別滑動(dòng)連接有第一滑動(dòng)塊和第二滑動(dòng)塊,本實(shí)用新型涉及新能源電池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車(chē)電池減震固定架,可以很好的對(duì)電池進(jìn)行固定,而且具有緩沖效果,避免了電池隨處移動(dòng),不會(huì)損壞電池本體,而且拆卸不便,具有很好的實(shí)用性。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池減震固定架” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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