本發(fā)明提供一種新能源車輛動(dòng)力電池容量預(yù)測方法及系統(tǒng)，涉及新能源車輛動(dòng)力電池容量領(lǐng)域，本發(fā)明解決的問題是如何提高新能源車輛動(dòng)力電池容量預(yù)測的效率，本發(fā)明通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)采集多輛車的充電工況數(shù)據(jù)，根據(jù)預(yù)設(shè)的條件對充電工況數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選,分別得到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練所需的訓(xùn)練目標(biāo)數(shù)據(jù)集以及與動(dòng)力電池容量相關(guān)性高的訓(xùn)練輸入數(shù)據(jù)集，將訓(xùn)練目標(biāo)數(shù)據(jù)集以及訓(xùn)練輸入數(shù)據(jù)集進(jìn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練建立新能源車輛動(dòng)力電池容量預(yù)測模型，獲取對動(dòng)力電池預(yù)測容量有需求的車輛的當(dāng)前充電工況數(shù)據(jù)代入新能源車輛動(dòng)力電池容量預(yù)測模型，計(jì)算出所需車輛動(dòng)力電池的預(yù)測容量，本發(fā)明建立新能源車輛動(dòng)力電池容量預(yù)測模型提高了車輛動(dòng)力電池容量預(yù)測的效率。