本發(fā)明公開了
新能源汽車用電設(shè)備電源控制設(shè)定系統(tǒng),它的用電清單建立模塊用于建立新能源汽車動力系統(tǒng)用電設(shè)備信息和電流數(shù)據(jù)匯總表;工況設(shè)定模塊用于形成新能源汽車整車工況匯總表;節(jié)能模式設(shè)定模塊用于對目標新能源汽車在各種工況下的動力系統(tǒng)用電設(shè)備的開啟或斷電進行定義;電源控制硬件升級設(shè)計模塊用于對目標新能源汽車中的動力系統(tǒng)用電設(shè)備分別進行加裝繼電器的電路設(shè)計;電源控制程序創(chuàng)建模塊用于根據(jù)目標新能源汽車在各種工況下的動力系統(tǒng)用電設(shè)備的開啟或斷電定義結(jié)合動力系統(tǒng)用電設(shè)備的開啟或斷電的執(zhí)行條件創(chuàng)建對應(yīng)的電源控制程序。本發(fā)明能使電動汽車整車公告和實際能耗均實現(xiàn)優(yōu)化,同時有利于縮小公告續(xù)航和實際續(xù)航的差異。
聲明:
“新能源汽車用電設(shè)備電源控制設(shè)定系統(tǒng)和方法及介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)