本發(fā)明公開了一種新能源逆變系統(tǒng)直流側(cè)EMI噪聲測量裝置及測校方法,該新能源逆變系統(tǒng)包括新能源模塊、逆變控制及電能質(zhì)量調(diào)節(jié)模塊及負(fù)載或并網(wǎng),在新能源模塊與逆變控制及電能質(zhì)量調(diào)節(jié)模塊之間的導(dǎo)線上連接DC-LISN,DC-LISN再與EMI接收機(jī)連接。本方法基于S參數(shù)測量新能源逆變系統(tǒng)直流側(cè)傳導(dǎo)EMI內(nèi)阻抗的一般公式,采用S參數(shù)法對新能源端、DC—LISN端、逆變控制及電能質(zhì)量調(diào)節(jié)端的內(nèi)阻抗建模測量。結(jié)合波反射理論,推導(dǎo)了直流傳導(dǎo)EMI校準(zhǔn)補(bǔ)償公式,為最終實(shí)現(xiàn)測量結(jié)果補(bǔ)償提供了充分的理論依據(jù)。同時(shí)為直流側(cè)傳導(dǎo)EMI濾波器的設(shè)計(jì)提供了可靠的參考。
聲明:
“新能源逆變系統(tǒng)直流側(cè)傳導(dǎo)EMI噪聲測量裝置及測校方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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