本發(fā)明公開了一種新能源車放電節(jié)能管理系統(tǒng)及其管理方法,涉及新能源車技術領域,為解決現(xiàn)有的對新能源車載電池的管理安全性較低的問題。所述新能源車載電池主體,所述新能源車載電池主體包括外殼體,所述外殼體的內(nèi)部安裝有電池組,所述電池組包括多個車載單體電池,多個所述車載單體電池之間電性連接,所述新能源車載電池主體的一側設置有數(shù)據(jù)采集模塊,所述數(shù)據(jù)采集模塊與新能源車載電池主體電性連接,所述數(shù)據(jù)采集模塊包括電壓采集模塊、電流采集模塊和溫度采集模塊,所述車載單體電池的上端設置有上固定基座,所述車載單體電池的下端安裝有下固定基座,所述車載單體電池與上固定基座和下固定基座均電性連接。
聲明:
“新能源車放電節(jié)能管理系統(tǒng)及其管理方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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