本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車變速箱用傳動(dòng)軸鎖定設(shè)備及其實(shí)施方法，屬于新能源汽車領(lǐng)域。本發(fā)明的一種新能源汽車變速箱用傳動(dòng)軸鎖定設(shè)備及其實(shí)施方法，所述鎖定夾板的外部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有固定螺母，所述固定螺母的內(nèi)部貫穿有緊固螺桿，所述操縱盤的外部四周環(huán)繞有若干個(gè)定位孔，且所述鎖定夾板前端的內(nèi)壁均安裝有定位套筒，所述定位套筒的內(nèi)部設(shè)置有彈簧壓桿。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中鎖定結(jié)構(gòu)的可操作性小，檔位變化過(guò)程中，不方便進(jìn)行調(diào)整，且固定效果差，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的問(wèn)題，鎖定夾板的位置可隨操縱盤的位置進(jìn)行調(diào)整，適應(yīng)不同的檔位需求，鎖定夾板能夠確保對(duì)變速箱內(nèi)兩傳動(dòng)軸的可靠鎖定，以滿足新能源汽車在不同工況下的變速傳動(dòng)需求。