本實(shí)用新型公開(kāi)了新能源客車(chē)用后段式車(chē)架,包括第一縱梁和第二縱梁,所述第一縱梁和第二縱梁的兩側(cè)均固定連接有側(cè)板,所述第一縱梁和第二縱梁相對(duì)的一側(cè)均固定連接有連接板,兩個(gè)連接板相對(duì)的一側(cè)固定連接有固定架,所述固定架之間固定連接有加強(qiáng)桿,所述連接板相對(duì)一側(cè)的軸心處固定連接有橫梁,所述側(cè)板的一側(cè)固定連接有支撐桿,兩個(gè)支撐桿之間固定連接有安裝架。本實(shí)用新型通過(guò)第一縱梁、第二縱梁、側(cè)板、連接板、固定架、加強(qiáng)桿、橫梁、支撐桿、安裝架、第一連接架和安裝底架的配合使用,能夠使得新能源車(chē)架后段具有更大的強(qiáng)度,可以承受更大的重量,該新能源客車(chē)的車(chē)架后段,可以承載更大重量的
電池包。
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“新能源客車(chē)用后段式車(chē)架” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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