本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池運(yùn)輸裝置,包括車體,所述螺紋柱的底部貫穿至第二螺紋筒底部的外側(cè)并活動連接有支撐座,所述螺紋柱的頂部貫穿至第二螺紋筒頂部的外側(cè)并固定連接有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤頂部的右側(cè)固定連接有第一把手,所述殼體的底部固定連接有車輪,所述箱體正表面的左側(cè)活動連接有箱門。本實(shí)用新型通過設(shè)置車體、第一螺紋筒、第一連接桿、螺栓、通孔、限位板、限位桿、支撐桿、箱體、車輪、殼體、彈簧、支撐座、框體、螺紋柱、第二螺紋筒、第二連接桿、轉(zhuǎn)盤、第一把手、第二把手、支撐板、乳膠墊和箱門的配合使用,解決了現(xiàn)有的新能源汽車電池運(yùn)輸裝置不能根據(jù)新能源電池的型號不同對其進(jìn)行夾緊固定問題。
聲明:
“新能源汽車電池運(yùn)輸裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)