本發(fā)明公開了一種新能源客車生產(chǎn)線離線檢測(cè)系統(tǒng),包括車載終端和檢測(cè)平臺(tái):檢測(cè)平臺(tái)內(nèi)部還設(shè)置有反饋單元;將新能源客車組裝后交付客戶運(yùn)營(yíng);客戶啟動(dòng)新能源客車并使新能源客車在城市道路上正常運(yùn)營(yíng);車載終端實(shí)時(shí)將新能源客車在城市道路上正常運(yùn)營(yíng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至檢測(cè)平臺(tái);檢測(cè)平臺(tái)將接收到新能源客車在城市道路上正常運(yùn)營(yíng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),并依據(jù)其進(jìn)行檢測(cè)分析,得到正常信號(hào)和異常信號(hào),并將其一同傳輸至反饋單元;反饋單元接收正常信號(hào)和異常信號(hào),并對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)看板形成操作,本發(fā)明通過E控平臺(tái)接收的數(shù)據(jù)對(duì)待檢車輛進(jìn)行檢測(cè),從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的新能源客車離線檢測(cè)工作,協(xié)調(diào)整車廠售后服務(wù)資源,保證車輛在線并登陸監(jiān)控平臺(tái)。
聲明:
“新能源客車生產(chǎn)線離線檢測(cè)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)