一種
新能源汽車車門的控制方法及系統(tǒng),在該方法中,新能源汽車根據(jù)在當(dāng)次行駛過程中記錄的若干打卡地點(diǎn)生成第一個(gè)人打卡地點(diǎn)軌跡,在當(dāng)次行駛過程結(jié)束且新能源汽車車門執(zhí)行上鎖操作后,在第一個(gè)人打卡地點(diǎn)軌跡中的每相鄰兩個(gè)打卡地點(diǎn)之間插入第二指定數(shù)量的非打卡地點(diǎn)形成第二個(gè)人打卡地點(diǎn)軌跡并存儲(chǔ),在探測到新能源汽車所屬車主的授權(quán)設(shè)備的唯一標(biāo)識(shí)且授權(quán)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)趨勢為由遠(yuǎn)至近靠近新能源汽車時(shí),朝駕駛員座位一側(cè)的車門玻璃上投射出第二個(gè)人打卡地點(diǎn)軌跡,只有從第二個(gè)人打卡地點(diǎn)軌跡中精確選擇出所述若干地點(diǎn)組成第一個(gè)人打卡地點(diǎn)軌跡才執(zhí)行車門解鎖操作。有效提升新能源汽車車門開啟時(shí)的安全性,降低新能源汽車被盜的風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“新能源汽車車門的控制方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)