本發(fā)明涉及到
新能源汽車電子技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車電子整車控制模塊靜態(tài)功耗控制系統(tǒng),本發(fā)明應(yīng)用于一種新能源汽車,包括:主電源控制電路、電源電路、輔電源控制電路、電源管理IC
芯片、主控制芯片、通信電路,以及喚醒接口電路組成。通過優(yōu)化電源結(jié)構(gòu),使能控制電路控制可關(guān)閉電源的通斷來避免現(xiàn)有電源網(wǎng)絡(luò)的弊端。同時,軟件控制整車電子系統(tǒng)在工作模式、休眠模式等不同模式轉(zhuǎn)換實現(xiàn)車輛停駛時低功耗,進入低功耗模式時控制可關(guān)閉電源使能禁止,實現(xiàn)遠程喚醒功能。同時,補充硬件喚醒和通信網(wǎng)絡(luò)軟件喚醒接口,對整車控制模塊可快速的相應(yīng),而不會因為低功耗影響到駕駛感受。
聲明:
“新能源汽車電子整車控制模塊靜態(tài)功耗控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)