本發(fā)明涉及新能源汽車附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新能源汽車總制動系統(tǒng)，其可以按照駕駛?cè)藛T的駕駛需求對總制動系統(tǒng)的剎車踏板的位置進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，因此降低了新能源汽車總制動系統(tǒng)的剎車踏板位置不符合駕駛?cè)藛T駕駛需求的現(xiàn)象發(fā)生的概率，因此提高了駕駛舒適度，因而減小了駕駛過程的安全隱患；包括動力桿組件和踏板本體，踏板本體的右端設(shè)置有多組防滑棱；還包括調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)螺紋桿、定位環(huán)、調(diào)節(jié)旋鈕、伸縮桿、兩組轉(zhuǎn)動板、固定桿、控制螺紋桿、控制旋鈕、帶動桿、兩組帶動軸和滑塊，調(diào)節(jié)桿的頂端左側(cè)與動力桿組件的底端連接，調(diào)節(jié)桿的右端設(shè)置有伸縮槽，伸縮槽的左端貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)動孔，轉(zhuǎn)動孔與調(diào)節(jié)螺紋桿的左部區(qū)域轉(zhuǎn)動套裝。