本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)車(chē)架的減震輔助裝置，包括上頂板，所述上頂板的下方活動(dòng)連接有主桿，所述主桿的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有限位槽，所述主桿的外部活動(dòng)連接有活動(dòng)腔一，所述主桿的下方活動(dòng)連接有限位桿。該新能源汽車(chē)車(chē)架的減震輔助裝置，通過(guò)該裝置的上頂板和下底板分別于該車(chē)架相連接，當(dāng)車(chē)架感受到顛簸時(shí)，上頂板會(huì)推動(dòng)主桿向下移動(dòng)，主桿下方的活動(dòng)腔二會(huì)與限位塊相接觸，活動(dòng)腔二會(huì)將限位塊向下按壓，限位塊會(huì)帶動(dòng)活動(dòng)桿向下移動(dòng)，對(duì)彈簧進(jìn)行擠壓，迫使彈簧收縮，支柱一會(huì)與限位槽扣合，這時(shí)彈簧可以緩沖顛簸，對(duì)車(chē)架增強(qiáng)了減震效果，降低了車(chē)架的磨損，減少了顛簸感，給乘客帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)。