一種耐刮擦切口敏感型
新能源汽車用電纜,包括線芯、彈性體內(nèi)護(hù)層、編織層、鋁箔層和護(hù)套層;線芯至少有兩根,各線芯均包括中心導(dǎo)體及絕緣層;中心導(dǎo)體為退火裸銅或鍍錫絞合導(dǎo)體,外周包覆有絕緣層,絕緣層外周包覆有彈性體內(nèi)護(hù)層,彈性體內(nèi)護(hù)層外周包覆有編織層,編織層外周包覆有鋁箔層,鋁箔層外周包覆有護(hù)套層;彈性體內(nèi)護(hù)層由熱塑性彈性體制成,原料包括:SEBS?20~28份;PP?7~12份;EPDM?7~10份;白油8~10份;碳酸鈣40~47份;抗氧劑2~3份;
阻燃劑2~4份;潤滑劑2~3份。本發(fā)明提升絕緣層對中心導(dǎo)體的附著力,在0.1mm切口下可完成內(nèi)護(hù)套的剝離加工,解決了表面受到應(yīng)力后表觀變白問題,提升了電纜耐刮性能,便于導(dǎo)線擠出和線束布線。
聲明:
“耐刮擦切口敏感型新能源汽車用電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)