本發(fā)明涉及自適應氫負荷波動的新能源制氫系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制方法，包括：步驟S1：確定新能源制氫系統(tǒng)結構，建立釩
液流電池、電解槽及儲氫罐的等效模型；步驟S2：構建差分形式的狀態(tài)方程，將方程轉(zhuǎn)化為矩陣形式，通過狀態(tài)空間表達式直接導出預測模型；步驟S3：構建目標函數(shù)，設定約束條件，建立氫能系統(tǒng)運行優(yōu)化的數(shù)學模型；步驟S4：初始化系統(tǒng)，并基于模型預測控制對目標函數(shù)進行最小化尋優(yōu)，提出系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制方法；步驟S5：驗證分析算例，通過改變參數(shù)分析系統(tǒng)控制性能和系統(tǒng)魯棒性，得到最佳控制性能的新能源制氫系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制方法。本發(fā)明提供的方法能夠自適應氫負荷波動，利用模型預測控制求解新能源制氫系統(tǒng)最優(yōu)控制方法。
聲明：
“自適應氫負荷波動的新能源制氫系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
826
編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
中冶有色技術平臺
2025年03月25日 ~ 27日 
