本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用車輪,涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車用車輪,包括輪輞,所述輪輞的表面套設(shè)有外胎,所述輪輞的內(nèi)腔通過受力裝置固定連接有內(nèi)環(huán),所述受力裝置包括底板,所述底板的底部與內(nèi)環(huán)的表面固定連接,所述底板的頂部固定連接有受力桿,所述受力桿的頂端通過轉(zhuǎn)軸活動連接有受力塊,所述受力塊的頂部固定連接有頂板,所述頂板的頂部與輪輞的內(nèi)壁固定連接,所述受力塊的底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有支撐裝置。該新能源汽車用車輪,通過受力裝置和支撐裝置的改良,將壓力的方向分散,避免了由于車輪受到壓力過大而導(dǎo)致的輪輞變形,減少了交通事故的發(fā)生概率,給使用者的使用提供安全保障。
聲明:
“新能源汽車用車輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)