本發(fā)明涉及新能源汽車電磁兼容測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電磁兼容性能測(cè)試系統(tǒng)，包括由第一屏蔽墻隔開(kāi)的屏蔽室和半電波暗室，還包括控制室，控制室設(shè)有系統(tǒng)操作終端和EMI測(cè)試接收機(jī)，EMI測(cè)試接收機(jī)的電流探頭和接收天線均設(shè)置在半電波暗室內(nèi)；屏蔽室內(nèi)設(shè)置一測(cè)功機(jī)，第一屏蔽墻上設(shè)置一屏蔽罩，一傳動(dòng)軸穿過(guò)屏蔽罩，傳動(dòng)軸一端通過(guò)聯(lián)軸器與測(cè)功機(jī)的輸入軸連接，聯(lián)軸器上設(shè)有第一接地環(huán)，傳動(dòng)軸的屏蔽罩上設(shè)有第二接地環(huán)，用于將測(cè)試系統(tǒng)運(yùn)行中產(chǎn)生的軸電流導(dǎo)入到大地；本發(fā)明可以對(duì)新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行電磁兼容性能測(cè)試，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電磁兼容測(cè)評(píng)領(lǐng)域提供性價(jià)比高的設(shè)備系統(tǒng)，打破國(guó)外對(duì)該類設(shè)備的壟斷。