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基于堪培拉距離的新能源場(chǎng)站送出線路縱聯(lián)保護(hù)方法

929   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:08:30
本發(fā)明公開了一種基于堪培拉距離的新能源場(chǎng)站送出線路縱聯(lián)保護(hù)方法,在新能源場(chǎng)站送出線路兩側(cè)分別安裝相同的線路保護(hù)裝置,每套保護(hù)裝置獨(dú)立測(cè)量本側(cè)的三相電流,并利用光纖通道獲取對(duì)側(cè)的電流信息;對(duì)一側(cè)短路電流波形進(jìn)行反相后,利用堪培拉距離來衡量新能源場(chǎng)站送出線路兩側(cè)暫態(tài)短路電流的波形相似度;基于新能源場(chǎng)站送出線路發(fā)生區(qū)內(nèi)外故障時(shí),兩側(cè)暫態(tài)短路電流的波形相似度不同,并在考慮相角誤差和幅值誤差的情況下計(jì)算得到堪培拉距離判據(jù)的整定值,以此來構(gòu)造保護(hù)判據(jù);根據(jù)所述保護(hù)判據(jù)來識(shí)別故障類型,并根據(jù)故障類型啟用相應(yīng)的保護(hù)措施。該方法不受新能源、控制策略、運(yùn)行方式、系統(tǒng)容量的影響,具有可靠性高、速動(dòng)性好的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“基于堪培拉距離的新能源場(chǎng)站送出線路縱聯(lián)保護(hù)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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