本實(shí)用新型公開一種新能源車電機(jī)和電容器關(guān)鍵部件檢測系統(tǒng),包括一中央處理器單元,所述中央處理器單元連接一第一A/D采集模塊、一第二A/D采集模塊、一CAN通信模塊和一顯示驅(qū)動模塊,所述第一A/D采集模塊連接復(fù)數(shù)個第一溫度傳感器,所述復(fù)數(shù)個第一溫度傳感器設(shè)置在新能源車超級電容的螺栓上,所述第二A/D采集模塊連接復(fù)數(shù)個第二溫度傳感器,所述復(fù)數(shù)個第二溫度傳感器設(shè)置在新能源車的電機(jī)定子繞組、軸承上,所述CAN通信模塊連接新能源車的整車CAN模塊,所述顯示驅(qū)動模塊連接一顯示屏。本實(shí)用新型從螺栓松動導(dǎo)致的問題出發(fā),利用高電流流過松動的螺栓引起螺栓高溫的特點(diǎn),在螺栓上安裝溫度傳感器,實(shí)時獲取和監(jiān)測螺栓溫度,間接檢查螺栓是否松動。
聲明:
“新能源車電機(jī)和電容器關(guān)鍵部件檢測系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)