本實(shí)用新型屬于
新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種用于新能源汽車(chē)的電池降溫板,包括固定板,所述固定板的底部設(shè)置有墊塊,所述固定板的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端連接有絲桿,所述絲桿的表面設(shè)置有滑塊,所述滑塊的頂部設(shè)置有第一連接塊,所述第一連接塊的頂部設(shè)置有第一液壓缸,所述第一液壓缸的輸出端連接有第一液壓桿,所述第一液壓桿的頂部設(shè)置有第二連接塊。通過(guò)第二連接塊帶動(dòng)側(cè)邊降溫板進(jìn)行移動(dòng),提高了裝置的工作效率,通過(guò)電機(jī)和第一液壓缸的配合運(yùn)轉(zhuǎn),提高了裝置的降溫效果,通過(guò)側(cè)邊降溫板與連接軸的連接處設(shè)置的第一轉(zhuǎn)接塊和底部降溫板與連接軸連接處的第二轉(zhuǎn)接塊,提高了裝置的翻轉(zhuǎn)效果。
聲明:
“用于新能源汽車(chē)的電池降溫板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)