本實用新型公開了一種新能源汽車蓄電池保護(hù)套用鋁型材擠壓模具，包括上模、下模、工作帶、進(jìn)料孔和進(jìn)料面，所述下模的底部設(shè)有上模，所述上模與下模相對應(yīng)，所述上模的外部連接進(jìn)料面，所述進(jìn)料面的內(nèi)部開設(shè)進(jìn)料孔，所述進(jìn)料孔呈平均分布形式。通過在進(jìn)料面的內(nèi)部所開設(shè)的進(jìn)料孔，該模具的上模所設(shè)置了九個進(jìn)料孔，進(jìn)料孔的設(shè)計及模橋的泄壓角降低了擠壓壓力，增加模具的強(qiáng)度，同時在擠壓的過程中要求材質(zhì)為6005A，因鋁合金6005A的可擠壓性較低，模具容易裂橋進(jìn)而影響擠壓生產(chǎn)成本很高，提高模具壽命，節(jié)約擠壓生產(chǎn)升本一直是擠壓行業(yè)在研究的方向，該設(shè)計方案提高了新能源汽車蓄電池保護(hù)套用底板鋁型材生產(chǎn)成品率達(dá)到78％，應(yīng)用時較為便捷。