本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種低壓發(fā)電機(jī)替代部分DCDC轉(zhuǎn)換器的新能源汽車(chē)，包括低壓發(fā)電機(jī)，與汽車(chē)電動(dòng)機(jī)的輸出軸連接；低壓控制器，分別與低壓發(fā)電機(jī)、整車(chē)控制器及低壓蓄電池連接；DCDC轉(zhuǎn)換器，輸入端與動(dòng)力電池連接，輸出端與所述低壓蓄電池連接；汽車(chē)在正常行駛或暫停狀態(tài)下，由所述DCDC轉(zhuǎn)換器給所述低壓蓄電池供電；汽車(chē)在松電門(mén)或踩剎車(chē)狀態(tài)下，由所述低壓發(fā)電機(jī)給所述低壓蓄電池供電。本申請(qǐng)?jiān)谛履茉雌?chē)高壓電動(dòng)機(jī)輸出軸上增加了一部低壓發(fā)電機(jī)，把原來(lái)DCDC轉(zhuǎn)換器一半左右功率交給低壓發(fā)電機(jī)來(lái)輸出，同時(shí)低壓發(fā)電機(jī)還能起到能量回收的功能，從而降低了汽車(chē)低壓供電成本，且增加了一小部分車(chē)輛續(xù)航里程。