本發(fā)明公開了一種節(jié)能
新能源汽車用驅(qū)動裝置,包括主體箱,所述主體箱頂部的一端安裝有安裝倉,所述主體箱頂部的另一端安裝有降溫機構(gòu),所述主體箱遠離安裝倉的一端安裝有連接倉,且連接倉的內(nèi)部均勻安裝有第二導(dǎo)熱桿,所述第二導(dǎo)熱桿遠離主體箱的一端皆延伸至連接倉的外側(cè),所述安裝倉內(nèi)底部安裝有篩板,且篩板的頂部安裝有逆變器。本發(fā)明通過主體箱、安裝倉、第一驅(qū)動軸、逆變器、調(diào)節(jié)降速組件、篩板、第二驅(qū)動軸、驅(qū)動電機、發(fā)電機、第二大齒輪和第二小齒輪的配合使用,提高了該新能源汽車用驅(qū)動裝置對汽車速度的調(diào)控效果,也能利用發(fā)電機產(chǎn)生的電對汽車蓄電池進行充電,提高了該新能源汽車用驅(qū)動裝置的節(jié)能效果。
聲明:
“節(jié)能新能源汽車用驅(qū)動裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)