本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電池用可調(diào)節(jié)散熱結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)散熱板，兩個(gè)散熱板之間的頂部通過(guò)連接裝置固定連接，散熱板的表面開(kāi)設(shè)有第一散熱孔，散熱板靠近連接裝置的一側(cè)固定連接有防塵墊，散熱板遠(yuǎn)離連接裝置的一側(cè)固定連接有散熱調(diào)節(jié)裝置，散熱調(diào)節(jié)裝置包括殼體，殼體靠近散熱板的一側(cè)與散熱板固定連接，殼體頂部的凹槽內(nèi)固定連接有可視玻璃窗。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置散熱調(diào)節(jié)裝置，解決了傳統(tǒng)的新能源汽車(chē)用散熱結(jié)構(gòu)往往不可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的問(wèn)題，可根據(jù)不同型號(hào)的新能源電池其自身散熱孔的位置，調(diào)節(jié)散熱風(fēng)扇的位置，從而達(dá)到散熱區(qū)域與新能源電池匹配的效果，提高了散熱器的使用限制，可實(shí)現(xiàn)靈活使用。