本實(shí)用新型公開了一種用于
新能源汽車的散熱裝置,包括外殼體和新能源汽車
動(dòng)力電池,所述外殼體的內(nèi)部均勻地開設(shè)有蜂窩通孔,所述外殼體的內(nèi)部設(shè)置有散熱機(jī)構(gòu):所述散熱機(jī)構(gòu)包括活塞缸,所述活塞缸的內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有活塞桿,所述活塞桿的一端與新能源汽車動(dòng)力電池的底部活動(dòng)連接,所述活塞桿的底部固定設(shè)置有活塞芯。本實(shí)用新型在外殼體的內(nèi)壁活動(dòng)安裝有活塞缸,在活塞缸的內(nèi)部設(shè)置有活塞桿,在活塞桿的頂部活動(dòng)安裝有新能源汽車動(dòng)力電池,在活塞桿的底部安裝有活塞芯,在導(dǎo)熱硅膠的頂部安裝有散熱片,當(dāng)新能源汽車動(dòng)力電池自身發(fā)出的熱量通過(guò)導(dǎo)熱硅膠傳導(dǎo)給散熱片,使得散熱片進(jìn)行散熱,從而達(dá)到理想的散熱與阻熱效果。
聲明:
“用于新能源汽車的散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)