本實(shí)用新型公開了一種基于
新能源汽車退役電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的
儲(chǔ)能發(fā)電機(jī)組,該儲(chǔ)能發(fā)電機(jī)組包括:新能源汽車的退役電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);間歇性能源發(fā)電組件,間歇性能源發(fā)電組件通過(guò)逆變器與退役電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的充電機(jī)電連接;發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)與退役電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的永磁同步電機(jī)同軸連接,且發(fā)電機(jī)組與退役電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器通訊連接。利用新能源汽車的退役電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成發(fā)電機(jī)組,實(shí)現(xiàn)了新能源汽車退役電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的整套再利用,將大大降低發(fā)電機(jī)組的成本,不僅為無(wú)電地區(qū)和應(yīng)急供電提供了一種新的選擇方式,也延長(zhǎng)了資源的使用周期,符合國(guó)家倡導(dǎo)的“循環(huán)利用,綠色發(fā)展”的理念。
聲明:
“基于新能源汽車退役電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的儲(chǔ)能發(fā)電機(jī)組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)