本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車的熱管理系統(tǒng)，包括：ECU模塊，其通過(guò)數(shù)據(jù)接口分別連接有數(shù)據(jù)過(guò)濾模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)、中控顯示屏、風(fēng)扇、散熱器和車載空調(diào)；所述數(shù)據(jù)過(guò)濾模塊的輸入端連接于提取模塊的輸出端，所述提取模塊的輸入端連接于數(shù)據(jù)采集模塊的輸出端；所述數(shù)據(jù)采集模塊的輸入端分別連接于水溫傳感器、氣溫傳感器和SOC狀態(tài)傳感器的輸出端；所述ECU模塊還通過(guò)無(wú)線通訊模塊連接于移動(dòng)終端。本發(fā)明通過(guò)中控顯示屏可以顯示水溫傳感器、氣溫傳感器和SOC狀態(tài)傳感器檢測(cè)到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，可通過(guò)移動(dòng)終端遠(yuǎn)程控制或者通過(guò)微處理器自動(dòng)控制新能源汽車中風(fēng)扇和車載空調(diào)的工作，對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫或者降溫，可以提高蓄電池使用壽命。