本發(fā)明涉及
新能源汽車領(lǐng)域,具體公開了一種新能源汽車電池安全防護(hù)裝置,包括車身,車身底部開設(shè)有電池腔,電池腔頂部固定連接有安裝板,安裝板上設(shè)置有傳輸接頭,傳輸結(jié)構(gòu)與電池之間連接有線纜;安裝板底部設(shè)置有頂部開口的電池箱,電池箱底部開設(shè)有四個(gè)矩形分布的連接腔,連接腔底部開設(shè)有同軸線的限位移動(dòng)腔,限位移動(dòng)腔內(nèi)水平滑動(dòng)設(shè)置有限位盤,限位盤的直徑大于連接腔的直徑且小于限位移動(dòng)腔的直徑,限位移動(dòng)腔與限位盤之間鉸接有若干均勻分布的液壓緩沖裝置;限位盤頂部固定有直徑小于連接腔直徑的支撐軸,支撐軸上開設(shè)有容納電池邊界的容納槽,支撐軸頂部可拆卸連接有蓋板;本發(fā)明意在解決現(xiàn)有新能源汽車電池?zé)o減震處理的問題。
聲明:
“新能源汽車電池安全防護(hù)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)