本發(fā)明公開了一種新能源混合動力汽車溫度控制系統(tǒng)和車，包括三梯度降溫方法，三梯度降溫方法運行過程建立在新能源汽車底盤上的各個零件位置上，新能源汽車底盤上安裝有承托板，承托板上表面分別設(shè)置有動力分離結(jié)構(gòu)、燃油發(fā)動機、電動機以及蓄電池，且承托板上表面位于蓄電池的外部位置上安裝有電池部保護(hù)罩，承托板上沿燃油發(fā)動機、電動機以及蓄電池的設(shè)置位置分別設(shè)置為第一梯度溫檢區(qū)、第二梯度溫檢區(qū)和第三梯度溫檢區(qū)。本發(fā)明在使用過程中，針對混動汽車的散熱過程，使每個部分之間的散熱過程不會出現(xiàn)互相干涉的問題，更不會直接影響到蓄電池的正常運行。