一種應(yīng)用于新能源動力總成多合一的半軸支撐結(jié)構(gòu),涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中新能源汽車動力總成多合一的半軸安裝困難,支撐軸承和變速器輸出軸側(cè)同軸度差,以及油封異常磨損、漏油的技術(shù)問題。所述應(yīng)用于新能源動力總成多合一的半軸支撐結(jié)構(gòu),采用分體式并主要通過軸承支架組件與軸承支座組件構(gòu)成;軸承支架組件包括軸承支架,軸承支架的內(nèi)孔中裝配有軸承,且軸承所在的軸承支架的內(nèi)孔的卡槽中設(shè)置有軸承卡簧;軸承支架的銷孔中設(shè)置有防轉(zhuǎn)定位銷,同時軸承與半軸連接并通過軸承擋片限位;軸承支座組件包括軸承支座,且軸承支座通過支架支座連接螺栓與軸承支架組件的軸承支架連接。
聲明:
“應(yīng)用于新能源動力總成多合一的半軸支撐結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)