本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池冷卻裝置,屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有的新能源汽車電池存在冷卻效果差和濾網(wǎng)不易拆卸的問題,其技術(shù)要點(diǎn)是:包括裝置本體,電池放置于導(dǎo)熱墊和導(dǎo)熱座上進(jìn)行導(dǎo)熱,水泵作用下,抽水管抽取水箱內(nèi)的水到水冷框處對電池進(jìn)行散熱,曲型冷卻水管進(jìn)行散熱冷卻回流至水箱內(nèi),抽氣泵啟動(dòng)抽取外界空氣,經(jīng)制冷板制冷,由出氣噴頭處噴出進(jìn)行冷卻降溫,碰頭與碰珠的配合連接使第一濾網(wǎng)便于拆卸和更換,電池中的一部分熱量經(jīng)散熱翅片進(jìn)行散熱,冷風(fēng)扇和抽風(fēng)扇啟動(dòng),使裝置本體內(nèi)形成風(fēng)的對流循環(huán),第二濾網(wǎng)安裝板螺紋連接于裝置本體的外側(cè),使第二濾網(wǎng)便于拆卸和更換,具有冷卻效果良好和濾網(wǎng)可拆卸的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源汽車電池冷卻裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)