本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用電池盒減震器,包括減震盒體,所述減震盒體前后兩側(cè)面均開設(shè)有連接孔,且減震盒體左側(cè)面開設(shè)有第一通孔,同時(shí)減震盒體右側(cè)面開設(shè)有第二通孔,所述減震盒體內(nèi)部上側(cè)面設(shè)置有彈簧,且彈簧上側(cè)面設(shè)置有固定架,同時(shí)固定架內(nèi)部上側(cè)面設(shè)置有減震墊。該新能源汽車用電池盒減震器,設(shè)置有彈簧、減震墊、第一減震墊、第二減震墊和海綿墊,彈簧和減震墊的雙重減震作用增強(qiáng)了該裝置的減震效果,同時(shí)第一減震墊和第二減震墊能夠保護(hù)電池盒的左右兩側(cè)面,海綿墊能夠在固定架帶動(dòng)電池盒上下移動(dòng)時(shí)對(duì)電池盒上側(cè)面起到保護(hù)作用,使得該裝置的減震效果更全面,從而致使電池盒能夠受到更全面的保護(hù)。
聲明:
“新能源汽車用電池盒減震器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)