本實(shí)用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種基于車聯(lián)網(wǎng)新能源汽車用開關(guān)磁阻電機(jī)控制器,包括控制器本體,所述控制器本體的正面固定安裝有電機(jī)接口,所述控制器本體的底部固定安裝有主體箱,所述主體箱的頂部開設(shè)有開口,所述控制器本體的底部與主體箱的頂部均固定安裝有導(dǎo)熱塊,所述主體箱的左右兩側(cè)均開設(shè)有通孔,兩個(gè)所述通孔的內(nèi)部均固定安裝有防塵網(wǎng),兩個(gè)所述導(dǎo)熱塊相對(duì)的一側(cè)均通過支桿固定連接,所述支桿的左側(cè)固定安裝有散熱風(fēng)扇,兩個(gè)所述導(dǎo)熱塊相對(duì)的一側(cè)且對(duì)應(yīng)散熱風(fēng)扇處開設(shè)有滑槽。該基于車聯(lián)網(wǎng)新能源汽車用開關(guān)磁阻電機(jī)控制器,散熱效果好,避免控制器的損壞和增加使用壽命。
聲明:
“基于車聯(lián)網(wǎng)新能源汽車用開關(guān)磁阻電機(jī)控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)