本發(fā)明涉及一種使用效果好的
新能源汽車(chē)電機(jī),包括外殼和轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的兩端均設(shè)有若干語(yǔ)音控制模塊,外殼內(nèi)設(shè)有兩個(gè)通風(fēng)機(jī)構(gòu),通風(fēng)機(jī)構(gòu)包括通風(fēng)管、濾網(wǎng)、堵板、移動(dòng)桿、轉(zhuǎn)盤(pán)、傳動(dòng)組件和兩個(gè)觸動(dòng)組件,傳動(dòng)組件包括第一氣缸、第一活塞、弧形板、連接桿、通氣管、第二氣缸和第二活塞,語(yǔ)音控制模塊語(yǔ)音控制模塊包括語(yǔ)音控制電路,該使用效果好的新能源汽車(chē)電機(jī)通過(guò)通風(fēng)機(jī)構(gòu)在電機(jī)閑置時(shí)防止濾網(wǎng)吸附灰塵,在電機(jī)啟動(dòng)后自動(dòng)挪開(kāi)堵板,便于通風(fēng)管通風(fēng)散熱,不僅如此,在語(yǔ)音控制電路中,集成電路U1的型號(hào)為T(mén)DA1521,其輸出功率大,保證了語(yǔ)音信號(hào)的可靠性輸出,而且具有過(guò)熱過(guò)載短路保護(hù)功能,從而提高了系統(tǒng)的可靠性。
聲明:
“使用效果好的新能源汽車(chē)電機(jī)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)